HST-PLZ型电液伺服汽车转向传动轴扭转疲劳试验台

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应用程序:

PLZ系列电液伺服多通道协调加载试验系统主要用于汽车悬架系统、车身、底盘等。,也可以进行整车的疲劳试验。测试系统采用成熟的动态电液伺服控制和测试技术,采用单元化、标准化、模块化的设计方法设计制造,大大提高了系统的稳定性和可靠性。采用了系统的关键单元和组件。当今国际先进制造技术。该测试系统可以进行两个以上通道的协同加载测试,也可以进行单通道加载测试。各通道可以相互独立,测试方式灵活可靠。该测试系统针对汽车悬架系统、车身、底盘等。,还可以对整车进行疲劳测试。还广泛应用于飞机、船舶、建筑、桥梁等领域。

特殊化

执行器规格

广场-

5

广场-

10

广场-

15

广场

-20

广场

-25

PLZ-50

广场-

100

广场-

200

广场-

500

广场-

1000

最大试验力(KN)

动态的

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

静态的

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

标准振幅(毫米)

±75

测量精度

试验力

优于适应症±1%

振幅

±1%FS优于适应症

频率范围(赫兹)

0.01-100

通道数

根据用户要求或具体测试要求


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