车轮径向载荷疲劳试验机
车轮径向载荷疲劳试验机是一种带有转鼓的装置,其表面光滑,比载荷试验轮胎的接触面积宽。当车轮旋转时,测试功能会向车轮施加恒定的径向载荷。
标准:
QC/T211-1996摩托车和轻便摩托车用轻合金车轮试验方法;
QC/T212-1996摩托车和轻便摩托车铝制车轮通用技术条件;
JASO T 203-85摩托车轻合金车轮;
ISO 8644-1988摩托车。轻合金车轮。试验方法;
ISO 8645-1988轻便摩托车。轻合金车轮。试验方法;
GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
技术规格:
模型 | HST-PWR10 |
称重传感器 | 10KN,显示精度±1%(20%~100%) |
执行器负载能力 | 20千牛 |
轮胎充气压力 | 200千帕 |
滚筒表面线速度 | 2.5~140km/h |
Q值 | 10KN*2.25=22500N |
转鼓直径 | 1707.6 mm±0.25 |
滚筒表面宽度 | 400毫米 |
转弯数和测试里程 | 106 |
测量轮毂范围(安装轮胎后) | 800毫米 |
尺寸: | 4000*1900*2200毫米(长*宽*高),4800公斤 |
发动机总功率(汽车轮胎) | 25千瓦 |
附件 | 风冷系统,完整防护罩 |
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