1.应用:
该设备适用于汽车橡胶弹簧的静态、动态、疲劳、蠕变等相关试验。
该系统配有橡胶部件专用工装,通用性好,性能先进。还可用于各种金属和非金属材料的低周疲劳和高周疲劳试验。它还可以对各种结构零件、部件和组件进行疲劳和静态机械性能测试。
如有必要,它还可用于其他结构部件、部件和组件的加载测试。
系统采用电液伺服技术和计算机自动控制系统操作。它具有专业性好、可靠性高、技术先进、用途广泛的特点。
2.标准:
满足QC/T491-1999《汽车管式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车管式减振器台架试验方法》等相关标准进行减振器相关试验,包括:功率试验、速度特性试验、内摩擦阻力试验、疲劳试验等。
3.技术规格:
模型 单位 高速列车-P20JZ 力量能力 千牛 ±20 垂直最大测试净空间 毫米 800 执行机构行程 毫米 ±125毫米(总行程250毫米) 频率范围 赫兹 0.01-30赫兹 精度范围 % 2%-100%FS 试验力指示精度 % ±1.0 试验力动态指标的波动 % ±0.5 FS 主要测试波形 - 正弦波、正弦波、共矢量波、三角波、方波、脉冲波、斜坡波和定制可编程组合波形等。 最大试验速度 米/秒 0.2 测试频率(正弦波) 赫兹 0.01~20Hz (加载正弦波的常用幅频特性见表1) 伺服泵站 - 45L/min,21Mpa。电机22kW 试验空间调整方式 液压提升,液压锁梁 红外温度传感器 ℃ 120 保护功能 - 液位低、温度过高、机油滤清器堵塞、过载、达到设定测试时间、设定参数超出公差、样品破损等。
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