用于增强机动车辆轮胎的钢丝和帘线是任何钢铁产品中最苛刻的应用之一。钢丝如人的头发丝一样细，需要加固轮胎，以帮助承受复杂的使用负载。然而，线材经常因冲击、疲劳和断裂而失效。

与这些类型的细线相关的一项主要挑战是其细度和硬度使得抓握变得困难。如果没有适当的夹紧方法，应力集中在钳口面边缘将导致过早失效或钳口断裂。此外，由于材料在测试过程中具有少量应变，我们发现使用传统的位置测量传感器不足以获得准确的应变数据。最后，如果使用接触引伸测量，可能会引入误差，包括由刀口滑动或应力集中点引起的误差。

我们建议使用我们的 HST-HFT 系列系统来研究轮胎加固用钢丝的疲劳和断裂性能。对于最细的线材，选择合适的低力称重传感器和合适的低质量夹具以使动态测试取得成功更为重要。